Der Daily Driver

greife ich auf meinen Frontera 3.2l V6 zurück.
Ein sehr zuverlässiges und kraftstrotzendes Fahrzeug - je widriger die Strassenverhältnisse, umso mehr Spass macht es mit dem Fronti zu fahren!

Hierzu einige Daten:
Böschungswinkel vorn 32°
Böschungswinkel hinten 23°
Rampenwinkel 19°
Steigfähigkeit max. mit Geländeuntersetzung 80,0%
Wattiefe (bei 5km/h Geschwindigkeit) 500mm
Bodenfreiheit 182mm
seitlicher Kippwinkel(max:) 46°
Länge 4658mm
Breite 2036mm
Höhe 1740mm
Radstand 2702mm
Wendekreis 12,1m
Zulässiges Gesamtgewicht 2400kg
Leergewicht 1800kg
KW/PS: 151/205

Diese Bilder beschreiben aber nicht meinen täglichen Arbeitsweg! :D
Im Wintereinsatz



Januar 2007:
Endlich ein tiefes Schneeloch gefunden, wo man reinfahren kann... ;)
Ein sehr zuverlässiges und kraftstrotzendes Fahrzeug - je widriger die Strassenverhältnisse, umso mehr Spass macht es mit dem Fronti zu fahren!

Hierzu einige Daten:
Böschungswinkel vorn 32°
Böschungswinkel hinten 23°
Rampenwinkel 19°
Steigfähigkeit max. mit Geländeuntersetzung 80,0%
Wattiefe (bei 5km/h Geschwindigkeit) 500mm
Bodenfreiheit 182mm
seitlicher Kippwinkel(max:) 46°
Länge 4658mm
Breite 2036mm
Höhe 1740mm
Radstand 2702mm
Wendekreis 12,1m
Zulässiges Gesamtgewicht 2400kg
Leergewicht 1800kg
KW/PS: 151/205

Diese Bilder beschreiben aber nicht meinen täglichen Arbeitsweg! :D
Im Wintereinsatz



Januar 2007:
Endlich ein tiefes Schneeloch gefunden, wo man reinfahren kann... ;)
